大家好今天需要我们的交通安全事故律师来为大家进行介绍，多车连环追尾，怎么可以认定社会责任？怎么来陪？这个重要话题，已到下雪天就容易导致出现各种交通工程事故，每年一到节假日，只要碰到恶劣天气，在交通网络广播中就能听到中国很多的交通运输事故新闻，某道路某路段多少多少车连环相撞这样的新闻，下面就是我们先来介绍下连环车祸应该学习怎么认定管理责任？交通事故律师为您讲解相关的一些情况。
我们可以先来进行介绍一些简单的情况 A B C D E 这五辆车，E车在最后已经追了D车，D追了C，C追了B，B又追了A，就这样他们以此作为类推。
就这样我们一个比较简单的情况进行最后判定E车全部社会责任就完了。第二种情况分析还是这五个车， A B CD 四首先追赶，撞在那里，这时 E 车加入了乐趣，撞坏了 D 车那样的话。D 先付车钱，然后在那之前发生了什么都是 D 的错？
后来，电动车来追赶 d-car，补偿就这样结束了。最后还有一种情况，就是 a－轿车，驾驶时突然爆胎撞到旁边的护栏，导致 B 追上 a－轿车，所以 CDE 再次追上，那么这样的情况下，那么 a－轿车就要承担全部责任。首先找出造成交通事故的第一责任人，然后按照上述规则找出一点原因，然后再结束。以上是确定一系列车祸责任的内容。
多车追尾事故责任如何认定？怎么陪？
下面通过我们再来介绍自己第二个问题怎么陪？这个就相对来说比较分析复杂了，这个工作难度就瞬间就升了发展起来，当然对于这个研究结论同时也是蛮简单的，但是基本原理和逻辑进行比较具有复杂，我先说一个结论啊，听完结论，找到中国第一部分责任人的话，那当然是第一责任人赔其他车了，这个方法简单稍稍复杂一点的情况来看的话，是我刚才老师说的都是那个第一种，那就E车赔了前面所有车，但是由于这个E车也要在交强险的范围内经济赔偿前面所有的车，也就是赔ABC的车，那C车也一样在交强险的范围内赔前面的车，也就是赔ABC车，那B车也一样赔A车。
它们之间的逻辑是什么？ 首先，我们应该明确责任不等于过失，不等于因果关系，直截了当地说，责任是有的，非常过失和因果关系，这与三驾马车完全不同。 特别是这种责任与过失之间，首先我们看，我们通常看到的，事故的认定，也叫事故责任的认定。 它只能从本质上区分过错责任和过错责任，她是责任，责任是这一结果的最终承担。
一个是有过错，另一个是有因果关系。交通事故的性质就是侵权，但是有时候在一些特殊的情况下，法律会规定必须满足三个条件，赔钱的情况他给你一个豁免有时候是你叫这个城市，有时候是你叫过错，这些稍微特殊的情况。再看看交警的事故报告？大自然只能帮助我们实现。其中一个要素，然后你说错了，如果还有其他要素缺失，那么哪个法官不一定要对此负责呢？最常见的情况是过失，但没有因果关系。
交通事故律师认为，如果认定交警有过错，但没有因果关系，就不会有赔偿。在这个地方或者换个角度，如果其他三个条件都满足，但是如果交警没有发现我没有过错，那就是我们没有责任。
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